2011單車越嶺(草嶺古道)2011年元月3日[星期日]單車越嶺(草嶺古道)行車路線: 瑞芳~侯硐~三貂嶺~侯牡公路~牡丹~雙溪~貢寮~(草嶺古道)~大里天公廟濱海公路~(舊草嶺隧道)~福隆火車站~貢寮~雙溪~牡丹~侯牡公路~三貂嶺~侯硐~瑞芳里程: 約70公里 上午8:15出發~下午5:00完成人員: 三人(堂弟~堂弟的日本朋友~本人)底下圖片(侯硐煤礦博物館)日治大正一年(西元1912年)日人木村久太郎與顏雲年在猴硐設立「久年炭礦」(瑞三礦業前身)不久遂與三井合併成「基隆炭礦株式會社」,收購了北部鐵路沿線59個礦區之後「基隆炭礦」又與「福興炭礦」合併,就讓李建興承攬採礦工程。由於日本人很喜歡李建興誠實的性格,就和他簽訂瑞芳三坑的採礦權的承包合約,因是瑞芳三坑李建興就在昭和九年(西元1934年)成立了瑞三礦業,而李氏家族的礦業就從日治到民國,五十幾年來為這小鎮帶來一片榮景。 瑞三礦業最興盛之時,就在侯硐車站旁興建了大型的選煤場並建立鐵軌讓篩選好的煤礦隨著運煤車送到台灣各地。如今我們看到荒廢的運煤場在當年可說是相當先進,高空運煤鐵橋,又稱三層鐵橋是橫跨基隆河與一棟三層樓高的選煤場相連接,是為了配融資合大正九年(1920年)火車通車讓運煤而設計興建完成的。挖出的煤礦就放在「三分運煤台車」送至選煤廠內選煤、整煤、洗煤然後裝載在煤炭專用貨車廂經火車運出一貫作業的實施,讓侯硐煤礦成為產量、品質最高的保證除了鐵橋之外,這裡還有台灣第一部的電梯,供工作人員上下樓使用。此篇文章取自http://www.taiwan66.com.tw/blog/?p=33210:51 開始進入今天的重頭戲(草嶺古道)(草嶺古道)位於台北縣貢寮鄉遠望坑及宜蘭縣頭城鎮大里間的山區,一面環山,三面望海路程適中,風景優美,又有虎字碑,雄鎮蠻煙碑等古蹟,每逢假日山友造訪絡譯不絕草嶺古道為古淡蘭古道遺址的一段,由本鄉雙玉村跨越縣界草嶺至宜蘭縣大里,長8.5公里是臺灣目前僅存清朝所遺二條古道之一,全程步行約兩個半小時。。途中有跌死馬橋、古榕樹、仙跡岩及已列為國家三級古蹟之『虎』字碑和『雄鎮蠻煙』摩碣,崙頂並有一座跨兩縣之百年小福德祠,廟內同時供奉土地公與土地婆,頗為罕見;登臨草嶺頂,遠眺東太平洋、海上龜山島,雄偉壯麗,回首俯瞰山下幽谷,峰巒連綿,令人心曠神怡。 單車進入草嶺古道~扛車是一定要的啦(雄鎮蠻煙)位於草嶺古道房屋貸款半山腰,寬三公尺卅六公分、高一公尺十九公分,每字寬五十五公分、高七十公分為清朝台鎮使者劉明燈所書勒,相傳當年劉明燈北巡噶瑪蘭,於草嶺古道山腰,遇到大霧彌漫難辨方向,並聽說當地常起蠻煙瘴霧,危害過往商旅,劉明燈乃就地題字勒碑,以鎮壓山魔。 有首詩描述『雄鎮蠻煙』碑:『雄』危聳旁其卯星,『鎮』迫龍更抱心胸,『蠻』氣霏霏龍吸雨『煙』兌亨亨虎吞風。另草嶺古道上的虎字碑及瑞芳鎮三貂嶺古道上的金字碑也是出自劉明燈的手筆,皆列為三級古碑。 真的佩服日本朋友的體力驚人~這段步道還能用騎的(這裡已經接近虎字碑) 又騎車超前很高興有三位美女一起合照或許是草嶺古道用單車越嶺的人較少覺得很新鮮吧!(虎字碑)以草書所勒的「虎」字碑,矗立在海拔約330公尺、接近嶺頂隘口處山徑步道旁約4公尺處的一石塊上,上款落有「同治六年冬」,下款為「臺鎮使者劉明燈書」相傳當時劉明燈出巡噶瑪蘭,路經該處被風暴所阻,故取「雲從龍、風從虎、聖人作而萬物睹」之意,而以芒花為筆,就地揮毫題下「虎」字勒碑鎮風。從這些彌足珍貴的歷史古蹟,可窺見先民蓽路襤褸以啟山林的拓荒精神。這裡是虎字碑上債務整合方的景觀平台視野極佳~可眺望整個濱海公路海岸美景龜山島就在眼簾~今天的天氣看起來有一點模糊 象徵性在大里天公廟照個相留念(舊草嶺隧道)全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」,昔日從福隆通往石城早期宜蘭往返台北交通因地形險峻,令往來行旅苦不堪言日據時代進行鐵路舖設,興建工程中以穿越草嶺山脈之草嶺隧道最為艱困危險隧道於民國13年(1924)2月貫通。後因單線通車不敷使用於民國75年(1986)另建新草嶺隧道,舊隧道遂封閉閒置近20年東北角暨宜蘭風管處歷經多年的努力,將舊草嶺隧道規畫為結合歷史文化、觀光的「鐵馬隧道」,以自行車騎一趟隧道所須的時間是15至20分鐘(文章來源:東北角暨宜蘭風管處) 舊草嶺隧道裡面~冬暖夏涼 出舊草嶺隧道後有許多可愛的裝置藝術 這算是新北市貢寮區的運動中心 今天的天氣夠冷~路旁咖啡館都沒看到人 純樸的農村~想吃青菜自己種 回程在歡迎光臨三貂之美大石頭留影約5點回到瑞芳老家~和日本人及志宏說再見~然後直接回基隆傍晚約6點鐘騎回基隆的西岸旅客碼頭~此時的溫度顯示11度~真的有夠冷結束了今天的單車行程~很高興有日本的朋友和志宏的共同騎這趟[單車越嶺草嶺古道]期待下次再餐飲設備
創作者介紹

油漆施工

fj23fjphum 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()